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                      復盤美國汽車工業發展史:汽車時代又一次掀開了新的篇章

                      2022-08-17 17:07
                      汽車新紀元
                      關注

                      導語:在美國汽車工業發展史上,福特、通用與克萊斯勒分別在不同階段引領了美國汽車工業的發展。當前,這一歷史重任又落到了特斯拉的身上。

                      各領風騷數十年,復盤美國汽車工業發展史

                      王劍 | 作者 礪石汽車 | 出品

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                      20世紀初的一天,福特汽車的創始人亨利·福特在參觀芝加哥的一家屠宰場時,深受啟發。

                      活生生的肉牛被送進屠宰場的流水線后,經過一系列宰殺分割,從終端出來已是一塊塊新鮮的牛肉。

                      而且整個工廠內的工人,每個人只負責其中一個步驟,效率極高。

                      別人看到的是機械化的宰殺過程,亨利·福特看到的卻是一種全新的汽車生產模式。他聯想到如果能將這套模式復制到自己的汽車廠,那將會解決困擾自己多年的效率和成本問題。

                      當時全世界的汽車生產廠商已經普及了裝配線(Assembly line)模式,效率雖好于純手工模式,但工人依然需要在不同工序車間走動。福特汽車也不例外。

                      事實上,相比競爭對手動輒數千美元的售價,福特生產的T型車最初售價只有850美元,已經很便宜了。

                      可福特并不滿足,為了迎合市場需求,他始終在尋找提升效率的辦法。

                      受到屠宰場之行的啟發,福特回去便開始研究更高效的生產模式。

                      1913年,福特汽車的底特律工廠采用了著名的“流水線”(moving assembly line)生產模式,將原來裝配線改造成用傳送帶驅動。工人只需負責單一的工序,做完之后產品隨傳送帶進入下個工序,直至汽車裝配完成。

                      流水生產線的問世簡化了福特T型車的組裝流程,將原來涉及3000個組裝部件的工序簡化為84道工序。

                      各領風騷數十年,復盤美國汽車工業發展史

                      流水線出現之前,福特汽車的年產量只有10000輛,而流水線出現后的1913-1914年間,福特就生產了24.83萬輛汽車,每天生產近800輛,平均每36秒生產1輛汽車。

                      到1920年,福特汽車的年產量已經突破1000000輛,堪稱奇跡。

                      由于生產效率實在太快,甚至還出現了福特汽車下線后,油漆都還沒干的尷尬局面。

                      快速高效的生產流程也降低了成本,T型車的售價直接降到290美元,比買部馬車還便宜。

                      按照福特工廠的日薪5美元/8小時計算,普通工人不到半年就能買一輛T型車。

                      產量激增,人手也不夠了。在比同行平均高兩倍的誘惑下,大批美國人哼著“到底特律去”的歌謠來到福特汽車廠。

                      有了標準化的流水作業模式,任何人不分工種、年齡,只要培訓合格就能立即上崗作業,而且效率不輸于傳統熟練工,這意味著曾經只有技術人員才能造汽車的歷史被徹底顛覆。

                      福特生產線出現的意義不僅是讓美國人買得起汽車,關鍵是使包括汽車在內的各種工業產品生產都能得以標準化、批量化,這極大促進了美國整個工業體系的完善和發展。

                      汽車工業的快速崛起帶動了美國整個工業產值的提升,身處第一次世界大戰中的美國靠賣軍工產品不僅腰包鼓了起來,更由此成為世界第一工業強國,工業產值占到世界總產值的38%。

                      遺憾的是,對產量的極致追求,使福特T型車也不斷出現質量問題,甚至每10輛中就有一輛會出現車門打不開的問題。

                      同時,鋪天蓋地的T型車也讓美國人有些“審美疲勞”,過于單調的車型也讓人們吐槽“為什么T型車像情人?因為你不想在街上被看到和它在一起。”

                      如此背景下,終于讓其他競爭對手看到了機會。

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