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                      全球石油巨頭們大手筆布局綠氫產業,有望成下一個液化天然氣?

                      2022-08-03 15:55
                      環球零碳
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                      撰文 | Penn;編輯 | 郭郭

                      →這是《環球零碳》的第284篇原創

                      綠氫,已經逐漸成為全球凈零排放的關鍵支柱和未來希望,巨大的市場潛力正在逐漸打開。

                      在低碳轉型壓力下,坐擁創紀錄高額利潤的全球石油巨頭們,除了宣布大規模股票回購計劃,均不約而同地把目光投向了氫能賽道,初步不完全統計,這些石油公司在氫能方面的投資已高達數百億美元。

                      01 國際石油巨頭的綠氫競賽

                      氫能是一種來源廣泛、清潔高效、應用場景豐富的能源,與電能同屬二次能源,更容易耦合電能、熱能、燃料等多種能源并與電能一起建立互聯互通的現代能源網絡,可以促進電力與建筑、交通運輸和工業之間的互連。

                      根據制氫全過程的低碳、清潔程度,不同制氫技術制得的氫氣分為:灰氫,藍氫和綠氫。灰氫指煤炭、天然氣、化工工廠等碳基能源制備的氫,在制備環節有二氧化碳排放,當前全球主要制氫產能都屬于灰氫。藍氫是在灰氫的制備過程采用二氧化碳的捕捉、利用和封存(CCUS)相關技術支撐,實現零碳排放。

                      綠氫指通過清潔能源發電水電解制氫,可實現制氫的無碳、綠色。

                      可再生能源制取得綠氫未來是助力交通、工業、建筑領域深度脫碳的最佳選擇。據國際能源署預計,在凈零排放情境下全球氫能使用量將從2020 年的不足9 000 萬噸擴大到2030 年的超過2 億噸;低碳氫的占比將從2020 年的10%上升到2030 年的70%。2030 年全球生產的低碳氫約有一半來自電解,其余來自煤炭和天然氣結合CCUS。

                      高盛在其《清潔氫革命》報告中認為,清潔氫(綠氫)已成為實現全球凈零排放的關鍵支柱,有助于減少全球溫室氣體排放的15%。高盛預計,如果到2030年要實現凈零排放,那么需要在綠氫供應鏈上累計投資5萬億美元。而這5萬億投資僅是綠氫直接供應鏈的資本支出,不包括與終端市場(工業、運輸、建筑)和綠氫發電所需的發電廠相關的上游資本支出。

                      到2030年,僅綠氫發電的潛在總市場(TAM)就有可能翻一番,從目前的1250億增加到本世紀末的2500億美元,到2050年可能達到1萬億美元。

                      在巨大市場規模下,坐擁創紀錄的利潤和自由現金流,國際石油巨頭們近期掀起了在綠氫賽道的布局熱潮。

                      6月14日,法國石油巨頭道達爾能源(TotalEnergies)表示,將購買印度印度阿達尼新工業公司 (ANIL)25%的股份,后者正準備斥資 500 億美元打造“世界上最大的綠色氫生態系統”。

                      ANIL公司是印度阿達尼集團(AEL,Adani Enterprises Limited)的一部分,ANIL 將成為 AEL 和 TotalEnergies 在印度生產和商業化綠色氫的獨家平臺,新公司計劃在10年內在綠氫領域投資超過500億美元,到2030年實現年產100萬噸(Mtpa)綠氫。它的第一個項目將是一個 2GW 的電解槽,由 4GW 的風能和太陽能提供動力,耗資 50 億美元,每年為印度市場生產 130 萬噸尿素,從而緩解其目前對進口的依賴。

                      AEL董事長,印度最富有的人之一Gautam Adani曾在2021年詳細闡述了到 2030 年積累 45GW 可再生能源組合并生產世界上最便宜的綠氫的計劃。道達爾能源首席執行官 Patrick Pouyanne 表示:“道達爾能源進入 ANIL是我們實施低碳氫戰略的一個重要里程碑,我們不僅希望到 2030 年使歐洲煉油廠使用氫脫碳,而且還希望率先大規模生產綠色氫氣以滿足需求,因為市場將在本十年末起飛。”

                      僅僅一天之后,英國石油巨頭BP宣布收購澳大利亞 360 億美元綠色氫能大型項目——亞洲可再生能源中心(AREH) 40.5% 的股份,成為其最大股東,從而在這一全球最具雄心的綠氫項目中發揮主導作用。該項目位于西澳大利亞皮爾巴拉地區,將由 26GW 的風能和太陽能提供動力,計劃每年生產多達 160 萬噸氫氣,并生產 900 萬噸綠氨。

                      BP計劃通過澳大利亞豐富的太陽能和風能資源,在“核心氫能市場”中建立 10% 的全球份額,并計劃到2030年擁有50GW的凈可再生能源目標。根據AREH 發展計劃,其計劃中的26GW 風能和太陽能將分多個階段建造,并為制氫項目的電解槽提供動力。

                      此外,BP在歐洲也在加快綠氫布局的步伐,7月28日,BP與西班牙Iberdrola(世界第三大電力公司和主要可再生能源開發商)成立了一家合資企業,計劃在在西班牙、葡萄牙和英國建立綠氫生產中心,總產能可達每年 60萬噸,將需要大約 6GW 的電解槽。

                      6月16日,雪佛龍新能源公司氫副總裁Austin Knight在金融時報氫能峰會上表示,作為化石燃料行業能源轉型的落后者之一,該公司將加快步伐,將在未來五年半內在在綠氫和藍氫上投資約 25 億美元來建立其氫能業務。

                      雪佛龍曾于去年 9 月宣布到 2028 年將在低碳技術、可再生燃料、氫氣、碳捕獲和儲存方面投資 100 億美元,以抵消和減少自身業務的溫室氣體排放。目前雪佛龍公司已投資了液態有機氫載體公司 Hydrogenious 和廢物制氫公司 Raven SR,并與豐田、康明斯和卡特彼勒等公司就清潔氫能的開發達成了一系列諒解備忘錄和合作協議,但尚未公布具體項目。

                      7月6日,石油巨頭殼牌宣布將在無補貼情況下在荷蘭鹿特丹港建設一個 200 MW的綠色氫項目Holland Hydrogen 1。殼牌表示,該項目將于 2025 年完工,屆時將成為歐洲最大的可再生氫項目,其將使用蒂森克虜伯提供的 200MW 堿性電解槽,并由位于荷蘭北海的Hollandse Kust Noord 海上風電場供電。殼牌負責新興能源解決方案的執行副總裁 Anna Mascolo表示:“殼牌在綠色氫領域有著雄心壯志——計劃至少占據未來全球市場 10% 的份額。預計Holland Hydrogen 1將成為殼牌眾多可再生氫氣項目中的第一個。我們希望在氫氣方面發揮主導作用。”

                      這家石油巨頭同時還在荷蘭共同開發 10GW NortH2 海上風電綠色氫能項目,希望在 2027 年之前實現首個千兆瓦發電。

                      02 中國石油巨頭加快綠氫步伐

                      國際石油巨頭在綠氫賽道攻城略池的同時,國內“三桶油”也加快了自己在氫能領域的步伐。

                      中國石化是“三桶油”中氫能業務走得最穩、發展規模最大的一個,其已將氫能定位成新能源核心業務,積極搶灘建設國內第一大氫能公司。“十四五”期間,中石化將加快發展以氫能為核心的新能源業務,在氫能交通和氫基煉化兩大領域大力推進氫能全產業鏈快速發展,擬規劃布局1000座加氫站或油氫合建站。

                      作為年產氫氣390萬噸的國內最大氫氣生產企業,中石化利用全國3萬多座加油站網絡優勢,堅持“以油育氫、以氫促油”,錨定建設中國第一大氫能公司的目標,加快推動氫源由灰氫向藍氫、綠氫轉變。2021年11月,中石化新疆庫車綠氫示范項目開建,該項目是國內首次規模化利用光伏發電直接制氫,總投資近30億元,將新建裝機容量300兆瓦、年均發電量6.18億千瓦時的光伏電站,年產能2萬噸的電解水制氫廠等,預計2023年6月建成投產。項目產出的綠氫將供應塔河煉化,替代該公司現有天然氣化石能源制氫,預計每年減排二氧化碳48.5萬噸。

                      中石油相比中石化,氫能產業推進速度較為緩慢。按照“清潔替代、戰略接替、綠色轉型”三步走總體部署,中石油氫能產業鏈與天然氣產業鏈及可再生能源協同發展,將發揮現有制氫能力和副產氫資源與二氧化碳捕集利用相結合,實現“藍氫”供應,部署建設20個氫提純項目,重點滿足城市交通用氫需求。4月22日,中石油可再生能源制氫示范項目輸氫管道工程正式開工,建成后將為玉門油田160兆瓦光伏制氫示范項目順利建設奠定基礎。該項目設計建設160兆瓦光伏電站和7000噸電解水制氫生產線,預計2023年全面建成投運。

                      中海油則在海水制氫方面有相當優勢。未來五到十年是綠氫和藍氫為主的競爭,競爭的本質就是成本控制,而海水制氫原料成本低,且海水制氫品質更高。4月13日,中國海油正式成立中海石油(中國)有限公司北京新能源分公司,新能源分公司的主要業務為開展海陸風光發電、加大CCUS科技攻關、探索培育氫能等。依托海洋資源,探索海上風電制氫及儲運一體化等差異化氫能綜合技術,推進油氣產業與新能源產業一體化協同發展。

                      03 下一個液化天然氣產業

                      BP 負責天然氣和低碳能源的執行副總裁 Anja-Isabel Dotzenrath表示:“到 2050 年,全球能源供應中,綠氫將占到 10-15%。我們認為它是下一個 LNG (液化天然氣)。”

                      在今年全球綠氫大會中國區域平行論壇上,中國氣候變化事務特使解振華則表示:“綠氫是統籌解決全球氣候變化、能源安全與傳統產業轉型升級的重要措施,伴隨著以綠色低碳為特征的能源產業和技術變革在世界范圍內興起,綠氫發展將不斷加速,并進一步促進實現經濟、社會、環境、系統、能源、安全多領域協同增效。”

                      氫能在鏈接可再生能源與傳統化石能源之間,將起到橋梁作用,既能化解風光高比例接入電網的消納問題,更是難以脫碳的工業領域實現深度減排的“攻堅利器”,從而成為未來全球新能源產業的重要一環。

                      具備強大資金實力的石油巨頭們,因氫氣從制取、儲存到運輸、應用上與其傳統油氣業務的模式高度契合,故而在發展氫能業務方面有著天然的優勢。雖然綠氫產業目前還處在發展初期階段,但石油巨頭們的大量資金投入將會促進氫能技術創新,加快氫能應用的步伐,在降低綠氫成本并完成完整綠氫產業鏈打造后,綠氫產業未來可期。

                      (參考文獻詳見閱讀原文)

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                             原文標題 : 石油巨頭突然大手筆布局綠氫產業,有望成下一個液化天然氣?

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