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                      終于動了!廣東省燃料電池汽車示范城市群建設上了省政府常務會議

                      2022-08-01 09:38
                      香橙會
                      關注

                      以下是香橙會研究院氫能行業周報及點評(0725-0731)。本周最重要信息是廣東燃料電池汽車城市群示范推廣終于有了重大進展,上省政府常務會議審議了。

                      廣東省政府常務會議審議燃料電池汽車示范城市群建設

                      7月28日,燃料電池汽車城市群建設上了廣東省常務會議。根據廣東省政府門戶網站披露的信息,會議審議了廣東省加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃,強調各有關地市和部門要把握機遇,用好用足國家鼓勵政策,積極推動我省燃料電池汽車示范城市群建設,持續提升燃料電池汽車技術水平,加快完善加氫站建設管理規范,嚴格落實各項安全要求,積極支持燃料電池汽車規模化推廣應用,充分發揮我省燃料電池領域頭部企業優勢,打造涵蓋解決方案、研發生產、使用保障、運營服務各環節的燃料電池汽車全產業鏈,加快形成燃料電池汽車技術創新和示范應用高地。

                      香橙會研究院點評:自從2021年8月13日國家五部委燃料電池汽車城市群示范推廣啟動后,上海、北京緊隨其后都出了細則并開始施行,但就廣東省細則遲遲未出,而廣東省因為燃料電池汽車推廣力度大曾經一度寄予了厚望。后來因為人事變動以及疫情原因,落地細則遲遲出不來。

                      現在7月28日上省政府常務會議,可預期落地細則很快就要發布。根據香橙會氫能數據庫數據,截止2022年6月30日,燃料電池汽車示范推廣進度,廣東省只完成了14%,大幅落后于北京和上海(見鏈接燃料電池汽車城市群示范推廣進度:北京完成71%,上海完成38%,廣東完成14%)

                      廣東省燃料電池汽車示范,上的是省政府常務會議,行政規格高,想必落實起來會快些。

                      搭載重塑科技燃料電池系統重卡投入宜家綠色供應鏈運營

                      近日,60輛搭載重塑科技燃料電池系統的重型卡車,在上海國際汽車城舉辦的發車儀式上正式交付運營,該批車輛將為全球知名家居企業宜家進出口陸運供應鏈提供零碳運輸服務。

                      這批42噸的燃料電池重型卡車,是重塑科技基于宜家中國的物流運輸場景與福田汽車聯合開發,協同氫能供應方中石化氫能源(上海)有限責任公司、車輛運營方輕程(上海)物聯網科技有限公司,旨在推動燃料電池汽車在企業供應鏈物流中的規模化應用。

                      香橙會研究院點評:重塑集團的這筆訂單,讓人耳目一新。打開了跨國企業零碳物流這一新的市場,開辟了一個新的應用市場。

                      【政策】

                      1、上海市政府常務會議,推動臨港新片區氫能產業高質量發展

                      7月28日,上海市委副書記、市長龔正主持召開市政府常務會議,要求按照市委部署,推動臨港新片區氫能產業高質量發展。會議發布了《關于支持中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區氫能產業高質量發展的若干政策》,并且指出上海是氫能發展的先行者,要以臨港新片區為突破點,加快打造氫能產業發展高地。要發揮國家戰略優勢,深化集成創新,推動更多制度、技術、產業、應用場景在臨港集聚發展,以點帶面帶動全市氫能產業發展。

                      香橙會研究院點評:這件事至少有兩大看點:

                      1、氫能今年以來頻頻上了上海市政府常務會議,說明氫能產業作為上海市打造的三大新賽道之一,重視程度上了一個大臺階:

                      2、既嘉定之后,上海市在重點培育臨港的氫能產業,要打造成為“氫能產業發展高地”。

                      2、珠海發布《珠海市氫能產業發展規劃(2022-2035 年)》,15座站520輛車

                      7月27日,珠海市發改局印發了《珠海市氫能產業發展規劃(2022-2035年)》及相關實施方案的通知。《規劃》顯示,近期(2022-2025年),初步形成氫能產業鏈條,合理布局本市氫能產業發展。實現氫能供給能力達3萬噸/年;建成加氫站(包括綜合能源站/改擴建站)不低于15座;累計推廣燃料電池汽車不低于520輛。

                      香橙會研究院點評:跟深圳市氫能規劃一樣,珠海市的氫能產業規劃提出的氫車推廣目標,跟廣東省燃料電池汽車城市群示范申報方案里分配的推廣任務數量一致。

                      3、成都制造“1+7”政策體系(征求意見稿)發布,重點發展電解水制氫

                      7月27日,成都市經濟和信息化局發布了《成都制造“1+7”政策體系(征求意見稿)》。其中提到成都市氫能產業發展,重點發展電解水制氫、高密度氫儲運、高效加氫、燃料電池及電堆、關鍵材料及核心零部件以及儲氫罐、加氫設備等,營造新場景,開展示范推廣,加快構建氫能“制備-存儲-運輸-加注-應用”全產業鏈高端裝備研發制造集群。

                      香橙會研究院點評:豐沛的水電資源是成都市發展氫能的最大優勢。

                      4、武漢市經信局發布《關于支持氫能產業發展意見的實施細則(征求意見稿)》

                      7月27日,武漢市經信局發布《關于支持氫能產業發展意見的實施細則(征求意見稿)》。《征求意見稿》提出,對于本市燃料電池核心零部件生產企業,按照核心零部件年度銷售收入2%-5%的比例給予超額累進制階梯獎勵。企業燃料電池核心零部件銷售收入1000萬元(含)至5000萬元(不含),按照燃料電池核心零部件銷售收入的2%給予獎勵,5000萬元(含)至1億元(不含)超額部分按照3%給予獎勵,1億元(含)至2億元(不含)超額部分按照4%給予獎勵,2億元(含)以上超額部分按照5%給予獎勵,單個企業年度最高獎勵1000萬元。

                      香橙會研究院點評:氫能產業東西南北開花,作為最早發展氫能產業之一的武漢,必須要“中部崛起”了。

                         【訂單】

                      1、天津榮程集團交付并正式投入使用20輛新款氫能自卸重卡

                      7月26日,天津榮程集團交付并正式投入使用20輛“零碳”新型氫能自卸重卡。這是該集團自去年8月份建成天津首個氫能運輸示范應用場景以來,投入使用的第三批“零碳”氫能重卡。

                      香橙會研究院點評:天津榮程“零碳”氫能重卡,主要是在跟美錦集團合作。

                      2、武漢眾宇攜手廈門金龍推廣200臺燃料電池汽車

                      7月28日,武漢眾宇動力系統科技有限公司與廈門金龍聯合工業汽車有限公司在武漢簽署戰略合作協議,將協同研發、生產并面向多個城市推廣200臺燃料電池汽車。

                      根據合作協議,雙方將協同研發、生產與推廣不低于200臺燃料電池汽車,并面向包括武漢在內的全國多個城市進行推廣應用,以推進燃料電池關鍵核心技術研發及產業化,實現相關基礎材料、關鍵零部件及整車研發突破和產業化應用。

                      香橙會研究院點評:200臺,目前算是大單了。

                      【簽約】  

                      1、殼牌與申能成立合資公司,將在中國共同建設加氫站網絡

                      7月29日,殼牌與申能集團所屬的上海申能能創能源發展有限公司簽署協議,成立合資公司“上海申能殼牌新能源有限公司”。雙方將通過該合資公司在上海投資建設加氫站網絡。
                      據悉,該合資公司計劃未來5年內在上海及長江三角洲地區建成6-10座加氫站。到2030年,其規模將擴展至覆蓋長江三角洲地區的30座加氫站,預計每天可為約3000輛燃料電池卡車或公交車供應氫氣。

                      香橙會研究院點評:2022年3月1日,液化空氣中國、申能能創能源發展有限公司和上海化學工業區投資實業有限公司與上海化學工業區于2022年3月1日在上海簽署投資協議,在園區內成立一家三方合資公司,以建設上海最大規模的氫氣充裝中心,加速上海和長三角地區的氫能部署。
                      現在,申能跟殼牌成立合資公司共建加氫站網絡。行業界視為重大利好。

                      2、國氫科技與ACWA Power簽署戰略合作協議

                      7月28日,國家電投集團氫能科技發展有限公司(以下簡稱“國氫科技”與沙特國際電力和水務公司(以下簡稱“ACWA Power”)在北京簽署戰略合作協議。根據協議,雙方將在綠電制氫、氫能技術推廣應用等領域建立戰略合作伙伴關系,共同推動ACWA Power在綜合智慧能源項目開發及國氫科技PEM制氫與燃料電池產品在項目上規模推廣與應用。

                      香橙會研究院點評:沙特在發展綠氫產業上很積極。我國企業國內沙特氫能產業開啟了合作。

                      【項目進展】

                      1、捷氫科技內蒙古燃料電池項目封頂

                      7月30日,內蒙古捷氫科技燃料電池項目封頂儀式隆重舉行。自今年4月29日項目開工以來,捷氫科技燃料電池項目僅用3個月的時間就順利完成封頂工作,比原定計劃提前一個月。此次結構封頂的捷氫科技燃料電池生產基地坐落于鄂爾多斯市伊金霍洛旗蒙蘇經濟開發區零碳產業園區,總投資約1.66億元,土地面積約6.66萬平方米,預計建成后可年產5000套燃料電池系統和儲氫系統。

                      香橙會研究院點評:雖然受疫情影響,該項目提前一個月封頂。是鄂爾多斯乃至內蒙古氫能產業發展的一件大事。

                      【全球】

                      1、美國3700億元的氣候和能源安全協議達成,清潔氫可獲得3美元/公斤的稅收抵免

                      7月28日,美國參議院多數黨領袖舒默和民主黨參議員曼欽就一項包括3700億美元的氣候和能源安全措施達成了協議。該協議規定,大部分的氣候支出將用于一系列稅收抵免,其中,符合要求的清潔氫生產商可獲得每公斤氫氣3美元的稅收抵免,可大幅降低綠氫成本。

                      香橙會研究院點評:消息披露當天,美股氫燃料電池板塊大漲,其中PLUG POWER漲了25.9%。

                      2、巴西建設首個綠氫工廠

                      巴西首個綠氫工廠26日在巴西東北部巴伊亞州卡馬薩里市奠基。這一項目由巴西跨國石化企業尤尼杰爾興建,項目初始投資1.2億美元。工廠預計2023年年底投產,每年能夠生產1萬噸綠氫和6萬噸綠氨。

                      香橙會研究院點評:巴西是個值得重視的全球綠氫市場。

                             原文標題 : 終于動了!廣東省燃料電池汽車示范城市群建設上了省政府常務會議

                      聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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