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                      趕進度!上海和廣東沖刺燃料電池汽車城市群示范第一年考評

                      2022-08-08 09:54
                      香橙會
                      關注

                      以下是香橙會研究院氫能行業周報及點評(0801-0807)。本周上海燃料電池汽車示范搞了個集中發車儀式,顯然上海在努力趕進度。同時,燃料電池跨國企業也結束觀望,用合縱連橫方式拓展市場。

                      國家燃料電池汽車示范應用上海市第一批100輛車集中發車

                      8月4日,以“聯合賦能,氫領未來”為主題的“國家燃料電池汽車示范應用上海市第一批車輛集中發車儀式”在上海汽車會展中心舉行。集中發車的燃料電池汽車,包括乘用車、客車、物流車、重卡等多款車型,覆蓋第一年度示范應用任務的各類車型。企業方面,除6家牽頭系統企業外,還包括多家整車企業和運營企業到場。

                      香橙會研究院點評:上海于2021年12月啟動《2021年度上海市燃料電池汽車示范應用項目申報》,提出了1000輛燃料電池汽車示范的任務。

                      但受疫情以及其他執行落地不暢等因素影響,推進力度相比北京來說沒那么快。眼看第一年期的8月19日大限(如果不延期的話)馬上來到,根據香橙會氫能數據庫統計,截至2022年6月底,上海僅交付完成194輛,占首年推廣任務的26%,而北京是71%。

                      本次上海搞了一次燃料電池汽車“集中發車”儀式,請來了上海市委常委、副市長張為,市政府副秘書長莊木弟,市經信委主任吳金城、副主任湯文侃,市發改委副主任裘文進,市科委副主任謝文瀾,市財政局副局長顧宏祥,市住建委副主任朱劍豪,市交通委副主任劉斌,嘉定區區委書記陸方舟、區長高香、副區長李峰等等一眾領導,政府官員層級高,范圍廣,期望在后續執行過程中,各部門各環節能夠形成合力,起到一個全方位動員的作用。

                      7月28日,廣東省政府常務會議審議燃料電池汽車示范城市群建設。強調各有關地市和部門要把握機遇,用好用足國家鼓勵政策,積極推動我省燃料電池汽車示范城市群建設。

                      受疫情以及其他執行落地不暢等因素影響,推進力度均不算快。眼看第一年期的8月19日大限(如果不延期的話)馬上來到,根據香橙會氫能數據庫統計,截至2022年6月底,上海僅交付完成194輛,占首年推廣任務的26%,北京是71%,廣東最慢則只有14%。

                      能夠感受到,為沖刺8月第一年示范期結束的年終考評,上海和廣東均在趕速度。

                      國鴻氫能配套李錦記首臺零碳氫能源物流專車投用

                      近日,李錦記首臺零碳氫能源物流專車正式投入使用,該款車搭載國鴻氫能鴻途G110燃料電池系統,具有氫耗低、動力強勁、續航能力長、綠色環保無污染等優勢,助力李錦記實踐綠色物流、推動低碳發展。

                      香橙會研究院點評:李錦記集團是一家擁有一百三十余年歷史的跨國民族企業,集團總部位于中國香港,是國際知名的中式醬料品牌。

                      氫能車輛首次在調味品行業的應用,表明國鴻氫能正在將其產品應用場景不斷從多地區推向多領域。

                      【政策】

                      1、工信部等3部委聯合印發《工業領域碳達峰實施方案》

                      8月1日,工信部、發改委和生態環境部聯合印發了《工業領域碳達峰實施方案》,在氫能方面,《方案》指出:推進氫能制儲輸運銷用全鏈條發展。鼓勵有條件的地區利用可再生能源制氫,優化煤化工、合成氨、甲醇等原料結構。實施低碳零碳工業流程再造工程,研究實施氫冶金行動計劃。

                      香橙會研究院點評:氫能在難以實現電氣化的鋼鐵、建材、石化化工等工業領域,以及長途重載的重卡、船舶、航空等交通運輸領域具有難以替代的優勢,在這些方面具有廣闊的發展空間。《規劃》指出:聚焦重點行業,制定鋼鐵、建材、石化化工、有色金屬等行業碳達峰實施方案。相信在特定的工業行業中,氫能的作用會更加突顯。

                      2、杭州將合理布局加氫站網絡

                      8月2日,杭州市發改委對市政協十二屆一次會議第3號提案《關于通過“以油育氫”、統籌發展以油氫合建站為主的加氫站網絡的建議》進行了答復。指出:經與中石化、中石油、浙能、杭燃等企業的溝通,初步規劃在2025年前建設完成20座加氫站,同時,省交投集團“十四五”期間將開展風、光、荷、儲一體化和多能(制加氫)互補2GW項目。到2025年,杭州市將有望形成32個加氫站組成的初步商業化加氫網絡。

                      香橙會研究院點評:杭州市發展氫能產業形勢不明朗。這個信息顯示,杭州還是要做。

                      3、廣州南沙區征求氫能扶持意見

                      8月3日,廣州市南沙區印發了《南沙區氫能產業扶持辦法(征求意見稿)》,其中,加氫站每站最高不超過500萬予以補助;燃料電池關鍵零部件單個產品按最高不超過5萬元給予獎勵,每個企業每年不超過50萬元;給予購車企業購車價格最高不超過30%的購車補助,同一企業每年補貼總額最高不超過500萬元。

                      香橙會研究院點評:這個信息表明,廣州市的燃料電池產業,除了黃浦區外,南沙區也在出政策加大力度。

                      4、北京大興區再發氫能發展政策

                      8月2日,北京大興區經信局發布關于對《大興區氫能產業發展行動計劃(2022-2025年)(征求意見稿)》公開征集意見的公告。根據行動計劃到2025年,燃料電池汽車推廣數量不低于3000輛,建成至少10座加氫站,推廣分布式熱電聯供系統裝機規模累計達到5兆瓦。

                      香橙會研究院點評:大興區是京津冀城市群的牽頭城市,2021年12 月 25 日,京津冀燃料電池汽車示范城市群啟動會議在大興國際氫能示范區召開。

                      5、濮陽市發布促進氫能發展扶持辦法

                      8月3日,濮陽市政府印發《濮陽市促進氫能產業發展扶持辦法的通知》,《通知》從綠氫制備、氫能儲運、加氫站建設、加氫站運營、交通領域商業應用、車輛運營、能源領域推廣應用、培育壯大行業骨干企業、氫能企業及產業項目落地、加大金融扶持等10大領域給予補貼。

                      香橙會研究院點評:濮陽是河南示范城市群的參與城市之一,近期力度很大。

                      6、廣東惠州打造氫能制儲運產業集聚區

                      8月1日,惠州市政府印發《惠州市能源發展“十四五”規劃》,在氫能領域:推進工業副產制氫、核電制氫與氫能利用一體化,探索氫燃料電池在交通領域和氫能儲能的示范應用,謀劃建設加氫站,推動建立氫能制儲運產業集聚區。

                      香橙會研究院點評:氫源成為廣東發展燃料電池汽車的一大短板,惠州此次規劃了氫能制儲運用的全產業鏈的發展。

                         【簽約】

                      1、中國石化資本與莊信萬豐探索在氫能和脫碳技術方面的戰略合作

                      8月2日,中國石化集團資本有限公司與莊信萬豐(中國)貿易有限公司簽署合作備忘錄,標志著雙方開始積極對話,探索在中國開展綠氫和藍氫、燃料電池、脫碳技術和循環經濟業務的共同可能性。

                      香橙會研究院點評:中國石化在氫能產業,除了與國內企業積極開展合作,也在與康明斯、莊信萬豐等國際企業共同做大市場。

                      2、寶馬攜手河鋼打造綠色低碳汽車用鋼供應鏈

                      8月4日,寶馬集團與河鋼集團在沈陽簽署《打造綠色低碳鋼鐵供應鏈合作備忘錄》。從2023年中期開始,寶馬沈陽生產基地量產車型將逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼。相較于傳統鋼材,這些低碳汽車用鋼的生產過程將減少10%至30%的二氧化碳。

                      香橙會研究院點評:河鋼在氫能冶金及利用上一直在積極探索,可見,鋼鐵企業的綠色低碳生產有助于其產品的銷售。

                      3、中復神鷹與佛吉亞在儲氫容器領域展開合作

                      8月2日,中復神鷹與佛吉亞零排放中國區事業部在連云港簽署《戰略合作協議》,雙方將在汽車零排放、儲氫容器等領域展開深入合作,攜手拓展碳纖維及儲氫容器在氫燃料電池汽車上的應用發展。

                      香橙會研究院點評:中復神鷹是國內碳纖維行業的領先企業,希望其能夠突破儲氫容器用碳纖維供應短缺的現狀。

                      4、寧夏寧東開展天然氣摻氫綜合利用項目

                      8月3日,寧夏寧東恒瑞燃氣有限公司與寧夏寶廷新能源有限公司在寧東簽訂天然氣摻氫綜合利用項目合作協議。該項目試驗不同摻氫比例(6%-20%)下現有天然氣管道管材、主要設備、檢測儀表、密封材料等的匹配性、適應性問題,實現摻氫環節、輸送環節和用戶環節全流程驗證,提出天然氣摻氫產業化最佳比例及管材改良方案。

                      香橙會研究院點評:氫氣儲運現在以高壓氣態為主,液氫、液氨、有機液體儲氫、固態儲氫等主要處于示范和研發階段。純氫管道建設成本大,利用現有天然氣管網,開展天然氣摻氫是近期可行的儲運方式。

                      5、舜華新能源再發力工業副產氫

                      8月2日,上海舜華新能源系統有限公司與廣東力宇環保能源有限公司就富氫工業尾氣利用項目達成合作意向。舜華新能源發揮其在氫能和低碳科技方面的優勢以及豐富的實踐經驗,力宇環保發揮其煤層氣和在鋼鐵廠、鐵合金廠等富氫工業尾氣綜合利用上的資源優勢,為企業降低生產能耗和用電成本,更有效解決廢氣排放的環保問題。

                      香橙會研究院點評:舜華新能源利用積累的技術實力和實踐經驗開拓廣東市場。

                      【開業】  

                      1、內蒙古首套現代化氫燃料電池電堆和系統生產線在準格爾旗正式投產

                      8月2日,上海氫晨新能源科技有限公司、上海重塑能源科技有限公司氫燃料電池電堆和系統下線儀式在準格爾旗新能源科技產業基地舉行。主要包括氫燃料電池電堆和系統建設及氫能儲能項目的研發、生產及銷售,項目共分三期。一期年產2000套氫燃料電池電堆和系統,于2021年12月啟動建設,近日首批產品順利投產,實現了“氫燃料電池電堆和系統在準旗本地制造”。

                      香橙會研究院點評:該項目是氫晨科技負責電堆生產,重塑科技負責系統生產,共同落地鄂爾多斯市。

                      2、世界首個實用化零碳智慧能源中心在榆林投用

                      8月1日,世界首個實用化和規模化零碳智慧能源中心——榆林科創新城零碳分布式智慧能源中心示范項目建成投用。該項目通過光伏板將太陽能轉化為電能;富余的電能電解水制氫,通過氫燃料電池系統,將氫能轉化為電能和熱能,為建筑供應日常用電、夏季制冷和冬季取暖。

                      香橙會研究院點評:據了解,該示范項目由西安交通大學網絡化系統工程團隊提供系統技術,已開始為陜西省第十七屆運動會運動員村零碳供能,供能面積達12萬平方米。

                      3、國內首家AEM制氫設備中試基地落地北京未來科學城

                      近日,“北京未來氫能科技AEM制氫設備中試基地”項目在北京昌平區未來科學城能源谷開工建設,該中試基地占地26.79畝,建筑面積10320平米,總投資約2億元,分一期二期建設。建設內容包括陰離子交換膜、金屬雙極板、催化劑、膜電極制備、電解槽裝配與系統集成。

                      香橙會研究院點評:AEM是較為前沿的制氫技術,兼具有堿性和PEM制氫兩者的優勢。

                      【投融資】  

                      1、億華通二次遞表港交所,擬A+H股上市

                      8月1日,北京億華通科技股份有限公司向港交所遞交招股書,擬在主板上市。國泰君安國際和智富為聯席保薦人。公司于2022年1月27日向港交所首次遞交招股書,目前招股書已失效。

                      香橙會研究院點評:億華通赴港上市備受市場關注,市場也評價不一。至少說明一點,現階段燃料電池汽車還處在燒錢階段,融資策略融資節奏也很重要。

                      【全球】

                      1、Motive Fuels和Tevva合作在英國加氫燃料

                      7月29日,英國加氫運營商Motive Fuels宣布與氫能和電動卡車制造商Tevva建立新的合作伙伴關系。Motive Fuels將與Tevva的氫動力卡車配套提供綠色氫燃料,為英國卡車運營商提供零排放解決方案,以推動重型運輸部門的脫碳。通過新的合作,Tevva 計劃提供一系列新推出的7.5、12和19噸氫電動卡車。

                      香橙會研究院點評:在燃料電池汽車應用早期,全球都是通過產業鏈的合作共同發展。

                      2、現代氫燃料電池重卡將再次出口歐洲

                      8月2日消息,在向瑞士23家公司出口47輛之后,現代汽車2020年推出的氫燃料電池重卡XCIENT,將再次出口歐洲。引進現代XCIENT氫燃料重卡的,是德國的物流、制造和零售領域的7家公司。由于是0碳排放的重卡,這7家公司也將獲得德國聯邦數字化和交通部的補貼。

                      香橙會研究院點評:德國和歐盟大力發展氫燃料電池產業,是目前最為確定的全球最大的氫能市場。中國企業要把握機會,可以持續關注香橙會研究院駐德國辦公室發回的一手資訊報道。

                             原文標題 : 趕進度! 上海和廣東沖刺燃料電池汽車城市群示范第一年考評

                      聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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